當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，山東電建公司承建的沙特國(guó)王港4號(hào)干船塢順利完工移交。

干船塢是整個(gè)船廠項(xiàng)目的核心工程，是各類(lèi)船舶組裝、下水、進(jìn)塢維修的工作場(chǎng)所。4號(hào)干船塢，長(zhǎng)550米，寬75米，深13.8米，共澆筑混凝土12.6萬(wàn)方，是中東最大干船塢，也是世界排名前列的幾大干船塢之一。塢內(nèi)最大可建造9萬(wàn)噸VLCC超級(jí)油輪，其550米的長(zhǎng)度還可容納兩艘船同時(shí)建造。

為保證干船塢的施工質(zhì)量和速度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建造過(guò)程中采用了多項(xiàng)高難度技術(shù)及工藝：船塢基坑周邊采用成槽機(jī)施工地下連續(xù)防滲墻技術(shù)，塢墻墻身段采用Doka模板8.65米一次到頂?shù)臐仓に嚨?。在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極采用混凝土龍骨墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、整體式平臺(tái)混凝土施工、樓梯地面預(yù)制吊裝等降本增效舉措，節(jié)省成本逾1500萬(wàn)美元。

4號(hào)干船塢的順利移交，充分體現(xiàn)了山東電建公司一流的組織管理能力、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力及嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)，得到了業(yè)主沙特阿美和運(yùn)行方國(guó)際海事工業(yè)（IMI）的高度認(rèn)可和信任。項(xiàng)目部將持續(xù)推進(jìn)剩余收尾工作，確保高質(zhì)量、高效率地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，為項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約提供有力保障。